而欧盟在8月初，又发布了在五年后禁止销售燃油车的禁令。

        可是在9月6号，大众的总裁就公开表态，这不现实。

        他希望督促德国政府，和欧盟展开谈判，要求延长燃油车销售的期限。

        由此可见，现在的德国车企思路有多么混乱。

        一方面他们不愿意放弃燃油车的红利，而另外一方面又拼命阻止纯电和混动车的到来。

        可实际上，就连他们自己都知道，未来即使属于混动车和电动车的。

        现在兔国的混动车，都已经可以做到三百多一箱油，就可以跑一千多公里的成绩了。

        甚至BYD都已经宣布，在明年将会上市一款全新的电动车，纯电历程就可以超过一千。

        一旦这样的电动车真正能够生产出来，并且得到市场验证。

        那么可以说，就真的是燃油车末日提前到来了。

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